河南省洛阳市交通事业发展中心南京至洛阳高速公路(汝阳至伊川段)改扩建工程监理项目-河南省洛阳市交通事业发展中心-政府采购意向

河南省洛阳市交通事业发展中心南京至洛阳高速公路(汝阳至伊川段)改扩建工程监理项目-河南省洛阳市交通事业发展中心-政府采购意向

发布于 2026-05-26

招标详情

河南省洛阳市交通事业发展中心
联系人联系人16个

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历史招中标信息历史招中标信息170条

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本单位近五年工程咨询类项目招标4次,合作供应商3个,潜在供应商2
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为便****点击查看政府采购信息,根据《****点击查看财政厅****点击查看政府采购意向公开工作的通知》(****点击查看)等有关规定,现将****点击查看 2026年5(至)10月采购意向公开如下:

序号 采购单位名称 采购项目名称 采购需求概况

预算金额

(万元)

预计采购时间 备注
1 ****点击查看 ****点击查看**至**高速公路(**至**段)改扩建工程施工项目 项目起点位于既有宁洛高速**市**县与**市交界处(桩号K 692+947),接G36宁洛高速**至临汝段,沿既有高速公路改扩建,向北经**工业区、白沙镇,止于**县彭婆镇,终点位于既有宁洛高速与盐洛高速相交的彭婆互通交叉位置以北(桩号K719+535),顺接已完成改扩建的G55二广高速****点击查看段,路线全长26.588公里,其中**县境内长7.807公里,**县境内长18.731公里。 本项目主线设计速度100公里/小时,路基宽度41.5米,采用沥青混凝土路面,桥梁荷载等级公路-Ⅰ级,路线全长26.588公里。全线共设置主线桥1827.48m/27 座(含交叉主线桥,不含白沙枢纽,折合全幅桥长),其中大桥1134m/8座,中桥501.54m/8座,小桥191.94m/11座,涵洞26道(含互通区主线涵),共设上跨主线分离式立交桥2座,**17座,渡槽3处;互通立交5处,其中枢纽互通3处,一般互通2处;停车区1处。 161,363.00 ****点击查看
2 ****点击查看 ****点击查看**至**高速公路(**至**段)改扩建工程监理项目 项目起点位于既有宁洛高速**市**县与**市交界处(桩号K 692+947),接G36宁洛高速**至临汝段,沿既有高速公路改扩建,向北经**工业区、白沙镇,止于**县彭婆镇,终点位于既有宁洛高速与盐洛高速相交的彭婆互通交叉位置以北(桩号K719+535),顺接已完成改扩建的G55二广高速****点击查看段,路线全长26.588公里,其中**县境内长7.807公里,**县境内长18.731公里。 本项目主线设计速度100公里/小时,路基宽度41.5米,采用沥青混凝土路面,桥梁荷载等级公路-Ⅰ级,路线全长26.588公里。全线共设置主线桥1827.48m/27 座(含交叉主线桥,不含白沙枢纽,折合全幅桥长),其中大桥1134m/8座,中桥501.54m/8座,小桥191.94m/11座,涵洞26道(含互通区主线涵),共设上跨主线分离式立交桥2座,**17座,渡槽3处;互通立交5处,其中枢纽互通3处,一般互通2处;停车区1处。 2,740.00 ****点击查看

本次公开的****点击查看政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

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2026年05月26日
项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年工程咨询类项目共招标过 4 次; 共合作工程咨询供应商 3
上次中标企业上次中标企业: 成都****公司
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核心业务: 工程设计, 中标 614次, 占比 65.46%
重点地区: 四川, 中标 326次, 占比 34.75%
中标业绩: 上一年中标 190 次, 中标金额 23646.29
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 2 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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湖南****公司较弱
核心业务: 工程设计, 中标 957 次, 占比 58.96%
重点地区: 湖南, 中标 1235 次, 占比 76.09%
中标业绩: 上一年中标 207 次, 中标金额 103418.21
北京****公司较弱
核心业务: 工程设计, 中标 593 次, 占比 79.7%
重点地区: 广东, 中标 149 次, 占比 20.03%
中标业绩: 上一年中标 182 次, 中标金额 126675.13
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