本次环评内容:将编制环评报告书、办理环境敏感区穿越或占用的专项审批手续、服务期限为合同签订后120天内完成等。
根据规划,太绥高铁正线全长约251公里(**西到省界,不含联络线约63公里),设计时速高达350km/h,一旦建成,它将跨越黄河,连接**和**,最终接入延榆高铁。
对太绥高铁的意义:打通交通瓶颈,即解决青银高铁通道“中段断点”问题(目前**以西依赖太中银铁路,客运能力受限),形成**-**-**-**的新通道;通车后,**至**的通行时间将从6小时缩短至约3.5小时(Z56为最快车次,用时6小时10分钟),**至**从10.5小时压缩至4.5小时(T42为最快车次,用时10小时19分钟);高铁开通后,将结束**市无高铁的历史,同时与梁、**等革命老区加强与**的联系,缩短两地的时空距离,推动晋陕两省**流动和产业升级等。
**至**之间有既有线路太中银铁路,由一条主线 + 两条支线构成,设计速度160km/h,该线路是西煤东运的重要通道之一,客运能力受限。随着铁路网络发展,现在开行多对“Z”字头直特和少量“D”字头动车(主要运行于**至**段),为众多进出**、**、**列车的重要途经线路。
太绥高铁的最新进展标志着项目进入关键实施阶段,环评工作将确保环境合规性。