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历史招中标信息126条
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| 项目及标段名称 | **大村至**铁路（**段）初步设计及施工图设计阶段勘察设计 | ||
| 招标人 | ****点击查看 | 招标人联系电话 | 0830-****点击查看170 |
| 招标代理机构 | / | 招标代理机构联系电话 | / |
| 开标地点 | **市**区**南街101****点击查看中心7楼 | 开标时间 | ****点击查看0724 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2026年07月27日 至 2026年07月30日 | 投标最高限价（元） | ****点击查看00000.00 |
| 中标候选人评审结果 | |||||
| 第一名 | ****点击查看 | 招标人代表1 | 30.00 | 47.00 | 19.98 |
| 招标人代表2 | 30.00 | 48.00 | 19.98 | ||
| 招标人代表3 | 30.00 | 43.70 | 19.98 | ||
| 评标专家1 | 30.00 | 39.00 | 19.98 | ||
| 评标专家2 | 30.00 | 48.20 | 19.98 | ||
| 评标专家3 | 30.00 | 40.70 | 19.98 | ||
| 评标专家4 | 30.00 | 46.40 | 19.98 | ||
| 评标专家5 | 30.00 | 46.50 | 19.98 | ||
| 评标专家6 | 30.00 | 42.00 | 19.98 | ||
| 第二名 | ****点击查看设计院****点击查看公司 | 招标人代表1 | 28.00 | 30.10 | 19.67 |
| 招标人代表2 | 28.00 | 31.80 | 19.67 | ||
| 招标人代表3 | 28.00 | 41.30 | 19.67 | ||
| 评标专家1 | 28.00 | 35.70 | 19.67 | ||
| 评标专家2 | 28.00 | 43.20 | 19.67 | ||
| 评标专家3 | 28.00 | 39.80 | 19.67 | ||
| 评标专家4 | 28.00 | 41.30 | 19.67 | ||
| 评标专家5 | 28.00 | 43.30 | 19.67 | ||
| 评标专家6 | 28.00 | 37.50 | 19.67 | ||
| 第三名 | ****点击查看设计院****点击查看公司 | 招标人代表1 | 27.00 | 30.10 | 19.86 |
| 招标人代表2 | 27.00 | 31.20 | 19.86 | ||
| 招标人代表3 | 27.00 | 40.00 | 19.86 | ||
| 评标专家1 | 27.00 | 36.80 | 19.86 | ||
| 评标专家2 | 27.00 | 43.40 | 19.86 | ||
| 评标专家3 | 27.00 | 38.20 | 19.86 | ||
| 评标专家4 | 27.00 | 40.40 | 19.86 | ||
| 评标专家5 | 27.00 | 43.30 | 19.86 | ||
| 评标专家6 | 27.00 | 39.30 | 19.86 | ||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（****点击查看） | |||||
| 项目负责人 | 周覃龙 | 职称证 | ****点击查看101739 | 站场 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人****点击查看设计院****点击查看公司） | |||||
| 项目负责人 | 张超永 | 职称证 | ****点击查看005509 | 铁道工程(站场) | 正高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人****点击查看设计院****点击查看公司） | |||||
| 项目负责人 | 刘松 | 职称证 | ****点击查看000402 | 线路 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩（****点击查看） | ||||||
| ****点击查看集团****点击查看公司 | **成**线铁路(含十陵南站)**段铁路建设工程勘察设计 | ****点击查看1209 | ****点击查看1130 | **成**线铁路(含十陵南站)**段(DK102+706DK291+352.6316)包含正线工程 188.617km 及**枢纽相关工程设计速度 350km/h;高速铁路。 | ****点击查看00000.00 | 何娘者 |
| 东南沿海****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路(**段)勘察设计 | ****点击查看1225 | ****点击查看0818 | **至**高速铁路(**段)正线以及**站厦深(杭深)场联络线、****点击查看动车所检查岸和**客车技术警备所改建工程及**枢纽内等其他相关工程。正线长度 127.177km，联络线合计单线长度6.041km，设计速度 350 公里/小时. | ****点击查看38000.00 | 曾榜荣 |
| 绵****点击查看公司 | ****点击查看至**至**铁路**至**段初步设计 | ****点击查看0412 | ****点击查看0830 | 项目位于**省境内，线路起始于**南站，途径**涪**、**县、****点击查看市、**县、**区、**区，止于**高新站。**正线长度136.16km。本项目为设计速度250km/h的高速铁路。 | ****点击查看00000.00 | 郑天池 |
| ****点击查看集团****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路**段铁路建设工程勘察设计 | ****点击查看1216 | ****点击查看1231 | 项目位于**市境内，勘察设计范围为 DK330+576-DK471+796，正重线长度 141.2km;**北站及**北站相关工程，正线18.61km;庆枢纽相关工程及黄水站、**站站房改扩建相关工程。本项目为设计时速 350km/h 的高速铁路。 | ****点击查看00000.00 | 何娘者 |
| ****点击查看公司 | 黄桶至**铁路(**段) | ****点击查看0402 | ****点击查看0402 | 黄桶至**铁路，线路长度312.62公里。其中，黄桶至永乐段**线路长300.393公里、永****点击查看段利用既有南昆线0.944公里、利用既有南昆单线增建二线长11.283公里。包含正线工程及黄桶站、**地区相关工程。其中，**段境内**正线长138.757公里、引入**站货车联络线长0.490公里，接轨永乐镇站改建南昆线长1.223公里。设计速度160公里/小时。 | ****点击查看00000.00 | 邓军桥 |
| 京昆****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路**至**段(**至**段) | ****点击查看1230 | ****点击查看0330 | ****点击查看至**高速铁路**至**段**正线长度 339.706km，为设计速度350公里/小时的高速铁路。 | ****点击查看000018.00 | 王毅、周覃龙 |
| ****点击查看集团****点击查看公司 | **成**线铁路(含十陵南站)**段铁路建设工程勘察设计 | ****点击查看1209 | ****点击查看1130 | **成**线铁路(含十陵南站)**段(DK0+000~DK102+706)，包含102.7kmm范围内正线及**枢纽范围相关工程，另含兰渝铁路临时绕行引起的相关工程，设计速度350km/h:高速铁路。 | ****点击查看00000.00 | 何娘者 |
| ****点击查看公司 | 黄桶至**铁路(**段) | ****点击查看1228 | ****点击查看1231 | 黄桶至**铁路。线路长度312.62公里。其中，黄桶至永乐段**线路长300.393公里、永****点击查看段利用既有南昆线0.944公里、利用既有南昆单线增建二线长11.283公里。包含正线工程及黄桶站、**地区相关工程。其中，**段境内**正线173.863公里、黄桶站疏解线线路长2.876公里。设计速度160公里/小时。 | ****点击查看10000.00 | 邓军桥 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（****点击查看） | ||||||
| ****点击查看集团有限公司 | 渝万高铁预可研、可研、初步设计勘察设计 | ****点击查看1220 | ****点击查看0418 | ****点击查看至**高速铁路正线长250.91公里，工程总投资542.15亿元。铁路等级为高速铁路，速度目标值350km/h: | ****点击查看30000.00 | / |
| ****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路工程勘察设计 | ****点击查看0922 | ****点击查看0101 | 本项目为设计速度350km的高速铁路，**正线全长268.56km，全线铺设无砟轨道，初步设计批复总投资585.02亿元。正线**桥梁63座，共计178.03 km;隧道17座，共计36.20km;桥隧总长214.23km，桥隧比81.3%:共设车站10座。全线共43座桥长500m以上的特大桥，共计171.2km，其中**特大桥全长24.9km，跨兖石铁路特大桥全长16.2km，跨京沪高速特大桥、庞河特大桥等重点桥梁，多采用主跨100m、120m、136m的大跨连续梁上跨高速公路和国省干道，跨**大道特大桥采用144m系杆拱。全线最长隧道为**隧道，全长7220m，最大埋深约483m，主要为花岗岩和闪长岩:全长5108m的青**隧道为岩溶隧道是全线土建工期最长的控制性工程:**东站、**站均为2台6线规模 | ****点击查看90000.00 | 陈勇 |
| 川南****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路(不含机场段)勘察设计 | ****点击查看0415 | ****点击查看0418 | 本项目为设计速度350kmh的高速铁路,全长176.9km，总投资359.7亿元。重点工程主要如下:全线共42座桥长500m以上的特大桥，其中空港**双线特大桥，桥长10784米:绕城高速公路立交双线特大桥，桥长 9636米:麓山大道立交双线特大桥，桥长5861米:高庙山互通立交双线特大桥，桥长3175米;成自泸高速**互通立交双线特大桥，桥长 2241米:内威荣高速立交双线特大桥，桥长2210米。全线共有2座1级高风险隧道，其中**山隧道全长13340米，最大埋深380米，穿过区域内7****点击查看水库和8个煤矿采空区。天府站按两场布置，总规模12 台 22 线。 | ****点击查看80000.00 | 牛建青、防陈勇 |
| ****点击查看**公司 | **鲁南高速铁路目照至曲早段工程勘察设计 | ****点击查看0301 | ****点击查看1126 | 鲁南高速铁路**至**段线路东端与在建的青连铁路相连，自荷兖日铁路**站，向西经奎山镇、厉家寨、**北，至**北站，继续向西经**、**县、**县，终接鲁南高速铁路**至**段，并通过联络线连接京沪高铁**东站，共设**、奎山镇、厉家寨、**北、**北、**北、**南、**南、**东9个车站，线路全长约239.16公里，工程投资约338.8亿元。 | ****点击查看00000.00 | 宋贤昌、陈勇 |
| 京昆****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路**至**段铁路建设工程勘察设计 | ****点击查看1129 | ****点击查看1130 | 本项目为设计速度350kmh的高速铁路，**至**段DK81+000-DK421+6573**正线长度339.706km，全段铺设无砟轨道，全段总投资806.66亿元。**桥梁217座，共计98.8lkm:隧道57座，共计188.30km: | ****点击查看000018.00 | 汪锋华、陈勇 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（****点击查看） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业****点击查看设计院****点击查看公司） | ||||||
| ****点击查看集团****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路**段勘察设计 | ****点击查看1201 | ****点击查看0630 | **正线鄂皖省界至新沟西线路所(不含)段(DK169+400~DK334+723.215)，长163.350公里。其中桥梁总长 125.294公里，隧道总长21.815公里，桥隧比90.1%。工程总投资为334.168亿元，其中静态投资286.506亿元。 | ****点击查看00000.00 | 郑晓强 |
| ****点击查看集团****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路**段(五峰至**)勘察设计 | ****点击查看1201 | ****点击查看1231 | ****点击查看至**高速铁路五峰站(不含)至**南站(含)，正线长度174.396公里，里程范围 DK61+767.789~DK239+884.351。设计时速350公里/小时。概算总额753.085亿元 | ****点击查看00000.00 | 孙道广 |
| ****点击查看集团****点击查看公司 | **沪渝蓉高速铁路**至**段**至**西勘察设计 | ****点击查看0928 | ****点击查看1230 | **正线**东(含)至**西(含)段(DK26+600~DK216+180.85)，长188.473公里。其中桥梁总长150.973公里，隧道总长8.636公里，桥隧比85%。工程总投资为256.051亿元，其中静态投资223.5694亿元。 | ****点击查看00000.00 | 王飞宇 |
| ****点击查看集团有限****点击查看指挥部 | 益湛线**至**段电气化改造工程可行性研究及勘察设计 | ****点击查看0501 | ****点击查看0630 | 改建铁路益湛线**至**段电气化改造工程，**东(不含)至**东(不含)，既有线K0+887.83~K101+393.5 正线长100.506km。(2)**地区配套工程，**东疏解线LZXK0+000~LZXK3+630.964，正线长3.631km。(3)**地区配套工程，**地区**正线13.01km，改建正线4.67km，合计17.70km。**站到达场(IV场)改造工程。 | ****点击查看0000.00 | 夏敬刚 |
| 皖赣****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路**段勘察设计 | ****点击查看1130 | ****点击查看1230 | 工程规模:新**西站(含)至**东站(含)(DK117+850~DK335+066.488)，线路全长207.358km。**枢纽相关配套工程，含改造利用既有桃东线6.115km。**正线DK117+850~DK325+875(=桃东线下行线K5+772.640)段长度198.167km。其中，含淮河特大桥(DK163+728.105~DK177+198.900)段**工程。 | ****点击查看00000.00 | 吴迪 |
| ****点击查看集团有限公司****点击查看**指挥部 | 宁芜铁路扩能改造工程勘察设计 | ****点击查看0327 | ****点击查看1231 | 宁芜铁路**东(不含)至**东(不含)段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线全长101.872km，改建后线路全长102.170km。概算总额为984000万元，其中静态投资为978800万元，建设期投资贷款利息5200万元。宁芜铁路**东(不含)至**东(不含)段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线全长101.872km，改建后线路全长 102.170km。 | ****点击查看0000.00 | 赵升 |
| ****点击查看公司 | ****点击查看经**至**高速铁路(**段)勘察设计NXHKS-1标 | ****点击查看0726 | ****点击查看1226 | ****点击查看经**至**高速铁路位于**省**及**省西部，**线路西起**省**市，途经**省**市、**市，****点击查看省**市。**段**正线长度380.79公里(其中**市113.59公里，**市21公里，**市246.2公里)，****点击查看车站10座。铁路等级为高速铁路，项目投资估算为683.395亿元。 | ****点击查看00000.00 | 张必武 |
| ****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路勘察设计 | ****点击查看0528 | ****点击查看1231 | 郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶**站(不含)，含**、**、**地区相关工程。工程总投资427.08亿元，其中静态投资392.76亿元。****点击查看至**铁路，正线全长230.488公里，包括**枢纽及**、**地区等相关工程。 | ****点击查看20000.00 | 姚建刚 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业****点击查看设计院****点击查看公司） | ||||||
| 东南沿海****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路 | ****点击查看1115 | ****点击查看0928 | ****点击查看至**铁路起自**南站，终至**站，建筑长度约268.137公里。工程总投资499.01亿元。全线设**南、**西、**、港站、**东、**南、**北、**8个车站。铁路等级为高速铁路 | ****点击查看00000.00 | 刘清华 |
| ****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路工程勘察设计 | ****点击查看1110 | ****点击查看1231 | ****点击查看至**铁路工程项目，建筑长度192.814公里（初步设计批复长度），含联络线及相关配套工程，设站7座。铁路等级为高速铁路，双线，电力牵引，设计行车速度为350公里/小时，一次铺设跨区间无缝线路，正线采用CRTS III型板式无砟轨道，工程总投资为296.94亿元。 | ****点击查看50000.00 | 姚中华 |
| 郑西铁路****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路客运专线勘察设计 | ****点击查看1114 | ****点击查看0910 | ****点击查看至**铁路客运专线设计范围为**枢纽东端DK10+076.865(含)至**枢纽谢集站西端DK171+888.285(含该墩)，**枢纽东端 DK197+892.855(含该墩)至**枢纽西端 DK361+326.430，正线线路全长324.26公里，本项目铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，本项目设计速度目标值为350km/h，一次铺设跨区间无缝线路，正线采用CRTSI型双块式无砟轨道，工程总投资479.8亿元。 | ****点击查看70000.00 | 张超永 |
| 东南沿海****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路(**段) | ****点击查看0919 | ****点击查看1118 | ****点击查看至**高速铁路(简称温福高铁)工程**站(不含)至**南站(不含)段，**正线长度302.70公里，全线设**东、**东、**、**、**西、**、**南、**、**、**和**南等11座车站，以及杜岙、星海、斗山和**等4座线路所。铁路等级为高速铁路，没计速度为350公里/小时，****点击查看杭温高铁联络线限速250公里/小时。初步设计总概算****点击查看523万元，**省范围初步设计批复总概算****点击查看872万元。 | ****点击查看00000.00 | 徐科 |
| ****点击查看**公司 | ****点击查看至**铁路 | ****点击查看1128 | ****点击查看0328 | **枢纽西丽站(不含)至**站(含)，**正线长度116.31公里，全线设**北、横栏、**等7座车站。铁路等西丽、**机场车、车莞**湾古处级为高速铁路，设计速度250公里/小时西丽至**段200公里/小时，采用重型轨道标准，一次铺设跨区间无缝线路。****点击查看至**铁路(不含站房及相关工程)初步设计概算为****点击查看051万元 | ****点击查看58000.00 | 王维、徐光 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业****点击查看设计院****点击查看公司） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人类似业****点击查看设计院****点击查看公司） | ||||||
| ****点击查看集团有限****点击查看指挥部 | ****点击查看至**三四线铁路**至**段(**至**) | ****点击查看1114 | ****点击查看1114 | ****点击查看至**三四线铁路**至**段(**至**)位于**省境内，设计速度250km/h，里程范围DK257+870~DK333+422.2978(含长链0.189km)，**正线全长75.741km,新设朱王堡、**南2座车站。 | ****点击查看20000.00 | 孙鹏 |
| ****点击查看集团有限公司(**至**铁路****点击查看指挥部) | **至**铁路扩能改造工程 | ****点击查看0510 | ****点击查看0510 | 本项目线路范围为东**至**北,正线长度258.25km，含相关房建工程。东**至**川段国铁1级，设计速度 120km/h(局部限速)**川至**段国铁I1级，设计速度100kmm/h。工程总投资约569449万元。 | ****点击查看30000.00 | 黄腾 |
| ****点击查看集团有限****点击查看指挥部 | 包兰铁路**至**段扩能改造工程 | ****点击查看0813 | ****点击查看0813 | 包兰铁路**南站(含)至黄羊湾站(不含)段增建第二线扩能改造工程，**线路长度122.95公里。 | ****点击查看0000.00 | / |
| ****点击查看集团有限公司****点击查看指挥部 | 西部陆海新通道**至**增建二线工程 | ****点击查看0923 | ****点击查看0923 | 西部陆海新通道**至**增建二线工程位于**壮族自治区**市和**市境内，含**至**增建二线工程线路长约56km及**地区改造工程，企沙线增建二线工程线路长的22km。总投资约59亿元 | ****点击查看7100.00 | 邱小兰 |
| 沪昆铁路客运****点击查看公司 | ****点击查看至**铁路勘察设计 | ****点击查看1204 | ****点击查看1204 | **线路正线全长51.591km(**段18.433km，**段33.158km)，正线桥梁41座18.425km，隧道18座17.472km，桥隧比例为69.6%。概算总额890200万元(含**北站雨棚，不含站房及其他相关设施)，其中静态投资827370万元。总投资约93.02亿元人民币。 | ****点击查看80000.00 | 李亮 |
| 沪杭铁路****点击查看公司 | ****点击查看至**高速铁路**至**段工程勘察设计合同 | ****点击查看1001 | ****点击查看1001 | 本项目线**起沪苏通铁路**西站，与沪苏通铁路共通道跨越长江至**，与沪苏通铁路、沪宁沿江高速铁路合设**站。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计时速350公里/小时，正线长度31.286公里，总投资约36.78亿元。 | ****点击查看000.00 | 赵路 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业****点击查看设计院****点击查看公司） | ||||||
| **额济纳至**铁路 | ****点击查看公司 | ****点击查看0825 | ****点击查看1220 | 本项目为国铁I级单线内燃铁路，预留电化条件，设计时速120km/h。川地托至梧桐水段线路全长419.956km，**正线长度417.700km;利用在建临策线2.256km;其中在**自治区境内**正线长290.600km:**境内**正线长127.100km。****点击查看车站12个，其中黑鹰山、马鬃山、**3处为中间站，其余为会让站，既有额济纳为区段站。 | ****点击查看0000.00 | / |
| **铁路局****点击查看指挥部 | ****点击查看至**铁路(连淮段) | ****点击查看0801 | ****点击查看0331 | 连盐铁路董集站(含)至沪**际城际铁路**站(含)，包括**、**、**、**地区相关工程，正线建筑长度304.88公里。 | ****点击查看80000.00 | 杨岳勤 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业****点击查看设计院****点击查看公司） | ||||||
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 附注（其他需公示的内容） | / | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：赵女士 | 联系方式：0830-****点击查看170 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：****点击查看委员会 | 联系方式：028-****点击查看5635 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为****点击查看0901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为****点击查看0915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.****点击查看委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
基本情况
上次中标企业: 中铁****公司
潜在竞争对手: 共
9
个, 其中与甲方合作关系紧密的
0 家
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