G8517屏山至兴义国家高速六盘水至兴义高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)招标公告

G8517屏山至兴义国家高速六盘水至兴义高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)招标公告

发布于 2026-08-27

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贵州交通投资集团有限公司
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G8517**至**国家高速**至**高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)招标公告

1.招标条件

本招标项目G8517**至**国家高速**至**高速公路工程可行性研究报告已通过评审,以《****点击查看运输厅关于先行开展G8517**至**国高**至**高速公路工程两阶段勘察设计招标工作的复函》同意本项目先行开展勘察设计招标工作,建设资金来自上级补助+业主自筹(资金来源),出资比例为100%,招标人为****点击查看。项目已具备招标条件,现对该项目的两阶段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)进行公开招标。

本招标项目采用资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

2.1.1招标项目名称:G8517**至**国家高速**至**高速公路工程两阶段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)招标;

2.1.2建设地点:G8517 **至**国家高速公路**至**段;

2.1.3规模:项目全长约119.739公里(不含完全利用已建G56杭瑞高速5.307公里、在建G6026安盘高速34.5公里、已建S77盘兴高速34.741公里),设计速度采用100公里/小时,双向四车道标准,路基宽为26.0米。

项目起于**市**区鱼塘枢纽,利用G56杭瑞高速5.3公里至玉舍,再经米箩、果布戛,在发射衔接G6026安盘高速,与在建G6026安盘高速共线34.5公里至淤泥,再经羊场、旧营、英武、竹海、**,在普田衔接S77盘兴高速,利用S77盘兴高速34.7公里,至**市**东枢纽,与G78汕昆高速交叉。全线设置桥梁49705米/124座,隧道21000米/21座,桥隧比例59.05%;设置互通立交11处,其中枢纽互通5处、服务互通6处。

2.1.4项目总投资:项目估算总投资为215.47亿元。

2.1.5招标标段划分:本项目划分为5个标段。

2.2 招标范围:本项目招标范围详见下表:

标段号

招标内容

备注

LXSJ-1

1.主要内容:本次招标范围为本项目A1K0+000~C1K44+848标段高速公路两阶段勘察设计及全套专项技术服务、全过程报批配合、建设期后期服务、竣工归档等全部工作,包含但不限于主体勘察设计、配套技术服务、各专项专题设计评估、建设期现场服务等全部内容(本标段非项目勘察设计牵头标段,不承担全线总体统筹、汇总收口工作),所有工作内容费用均包含在投标报价中,招标人不另行支付。具体工作范围如下:

(1)涉及标段:A1K0+000~C1K44+848,里程长度44.286Km。

(2)主体工程勘察设计

包含本标段范围内主线及连接线(米箩连接线)的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、筑路材料、施工方案及其他配套附属工程的全部勘察设计工作;涵盖环境保护、水土保持(含临建设施专项、弃土场勘察设计)专项内容。全程开展测量、勘察、方案比选工作,完成初步设计、按需开展技术设计、施工图设计,同步编制全套概预算文件,包含工程量清单及清单预算编制、工程量统计、设计答疑、图纸修改优化、行业审查整改闭环等全部常规勘察设计工作。同时负责本标段航拍工作,包含航拍成图、平面及高程首级控制测量等全套测绘配套工作。

(3)配套服务

按招标人要求编制施工、施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等资料,提供规范、准确的工程量清单及招标所需全套设计文件;积极配合发包人完成各项审查工作,严格按照编制办法要求,向发包人提交各阶段全套成果文件,主要包含1:2000地形图测绘及控制测量成果、勘察勘测成果、各类专题研究成果、全套设计文件(含文本版、CAD格式电子版、PDF格式电子版)等。全程负责配合发包人开展各类技术协调、设计报批及相关配套服务工作。

(4)BIM专项设计服务

按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(交公路发〔2023〕131号)、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T2421-2021)、《公路工程 BIM 设计成果交付技术指南》(T/CHSDA 0003—2024),根据设计图纸建立三维立体模型,围绕建设应用需求制定 BIM应用总体目标、阶段目标,通过对数据的整合、校对、处理、分析,为项目各个阶段提供数据支持。主要工作内容包括 BIM 建模和 BIM 项目管理平台搭建,提交 BIM 设计成果。

①落实公路勘察、设计阶段数字化,实现不同环节间数字化流转,促进基于数字化的勘察设计模式变革。建立基于 BIM 的正向设计流程(选取工点)和协同平台,实现自动生成工程量清单、参数化设计和复杂工程三维模拟分析,通过精细化、智能化设计提高设计效率、降低工程造价。

②勘察阶段,应用倾斜摄影、高分遥感、北斗定位等信息采集手段,利用BIM+GIS 技术实现数据信息集成管理,优化勘察测绘流程,实现“云+端”公路勘察测绘新模式。

③初步设计阶段,BIM 设计成果应包含:文档成果(交付物清单、BIM执行计划、模型说明书、应用报告),地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体 L2.0 模型、全线浏览视频及重要工点全景图;

④施工图设计阶段,BIM 设计成果应包含:文档成果(交付物清单、BIM执行计划、模型说明书、应用报告),地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体 L3.0 模型、附属及其他设施 L2.0模型、全线浏览视频及重要工点全景图;主体模型包含道路、桥梁、涵洞、隧道、互通、收费站场坪等相关专业内容。

(5)桥隧工程设计安全风险评估专项

严格依据《公**梁和隧道工程设计安全风险评估指南》(JTG/T3302-2025)完成标段范围全线桥梁、隧道工程设计安全风险评估工作,包含现场踏勘、风险源普查、全维度风险识别、风险分析与分级评价、高风险点设计优化论证、降险措施制定,编制桥梁、隧道专项风险评估报告,组织专家评审,配合初设、施工图审查及后续设计变更风险复核、施工交底、资料归档等全过程服务。

(6)公路项目安全性评价(交通安全评价)专项

开展本项目标段范围初步设计、施工图设计两阶段交通安全评价,对全线路线线形、视距、纵坡、互通匝道、路侧安全、桥隧行车环境、交安设施、应急保障体系等开展系统性安全隐患排查、风险研判、问题分级,提出设计优化及隐患整改措施,编制安全性评价报告,完成专家评审、审查整改闭环及报批配合工作。

(7)项目运营安全总体设计及运营手册编制

完成本标段运营安全性总体专项设计,在初步设计阶段编制独立的运营安全性总体设计章节,在施工图阶段全面落实细化相关设计内容;统筹标段行车安全、长陡下坡、互通交通组织、桥隧运营防灾、应急救援、恶劣天气管控、主动安全设施布设等运营保障体系方案。同步编制项目本标段《高速公路运营管理手册》,包含道路、桥梁、隧道、交安、机电、交叉节点专项运维要点、风险管控措施、应急处置流程、日常养护与安全管理细则等全套运营指导成果,满足项目通车运营及行业归档要求。同步落实岸坡稳定性分析、运营安全体系闭环设计。

(8)建设期后期现场服务及缺陷责任期服务

项目建设期内需按招标人要求派驻现场设计代表后期服务组,负责项目开工至交竣工阶段设计资料整理、全部工程设计变更方案编制及变更程序完善;承担缺陷责任期局部修复工程方案确定工作。针对一般、较大、重大工程变更,同步编制对应施工图、预算及工程量清单。依据《公路水运工程质量监督管理规定》****点击查看运输部令2017年第28号),在项目交工验收前开展工程设计符合性综合检查与评价,向建设单位出具正式工程设计符合性评价意见。全程配合环保、水保专项验收,按需提供全套设计佐证资料、整改资料及归档成果。

(9)全过程配套技术服务

包含所有设计答疑、审查汇报、专家意见整改、设计变更、补充勘察、方案优化、技术交底、施工配合、交工验收、资料整编归档等全部后续技术服务工作。

本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计,中标人应考虑此种风险。

LXSJ-2

1.主要内容:本次招标范围为本项目K50+000~M2K102+459标段高速公路两阶段勘察设计及全套专项技术服务、全过程报批配合、建设期后期服务、竣工归档等全部工作,包含但不限于主体勘察设计、配套技术服务、各专项专题设计评估、重大交叉节点专项论证、建设期现场服务、总体牵头统筹等全部内容,所有工作内容费用均包含在投标报价中,招标人不另行支付。具体工作范围如下:

(1)标段桩号:K50+000~M2K102+459,里程长度52.459 km。

(2)主体工程勘察设计

包含本标段范围内主线及连接线(竹海连接线)的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、筑路材料、施工方案及其他配套附属工程的全部勘察设计工作;涵盖环境保护、水土保持(含临建设施、弃土场专项勘察设计)专项内容。全程开展测量、勘察、方案比选工作,完成初步设计、按需开展技术设计、施工图设计,同步编制全套概预算文件,包含工程量清单及清单预算编制、工程量统计、设计答疑、图纸修改优化、行业审查整改闭环等全部常规勘察设计工作。同时负责本标段航拍工作,包含航拍成图、平面及高程首级控制测量等全套测绘配套工作。

(3)配套服务

按招标人要求编制施工、施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等资料,提供规范、准确的工程量清单及招标所需全套设计文件;积极配合发包人完成各项审查工作,严格按照编制办法要求,向发包人提交各阶段全套成果文件,主要包含1:2000地形图测绘及控制测量成果、勘察勘测成果、各类专题研究成果、全套设计文件(含文本版、CAD格式电子版、PDF格式电子版)等。全程负责配合发包人开展各类技术协调、设计报批及相关配套服务工作。

(4)BIM专项设计服务

按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(交公路发〔2023〕131号)、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T2421-2021)、《公路工程BIM设计成果交付技术指南》(T/CHSDA0003—2024),根据设计图纸建立三维立体模型,围绕建设应用需求制定BIM应用总体目标、阶段目标,通过对数据的整合、校对、处理、分析,为项目各个阶段提供数据支持。主要工作内容包括BIM建模和BIM项目管理平台搭建,提交BIM设计成果。

①落实公路勘察、设计阶段数字化,实现不同环节间数字化流转,促进基于数字化的勘察设计模式变革。建立基于BIM的正向设计流程(选取工点)和协同平台,实现自动生成工程量清单、参数化设计和复杂工程三维模拟分析,通过精细化、智能化设计提高设计效率、降低工程造价。

②勘察阶段,应用倾斜摄影、高分遥感、北斗定位等信息采集手段,利用BIM+GIS技术实现数据信息集成管理,优化勘察测绘流程,实现“云+端”公路勘察测绘新模式。

③初步设计阶段,BIM设计成果应包含:文档成果(交付物清单、BIM执行计划、模型说明书、应用报告),地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L2.0模型、全线浏览视频及重要工点全景图;

④施工图设计阶段,BIM设计成果应包含:文档成果(交付物清单、BIM执行计划、模型说明书、应用报告),地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L3.0模型、附属及其他设施L2.0模型、全线浏览视频及重要工点全景图;主体模型包含道路、桥梁、涵洞、隧道、互通、收费站场坪等相关专业内容。

(5)桥隧工程设计安全风险评估专项

严格依据《公**梁和隧道工程设计安全风险评估指南》(JTG/T3302-2025)完成标段范围全线桥梁、隧道工程设计安全风险评估工作,包含现场踏勘、风险源普查、全维度风险识别、风险分析与分级评价、高风险点设计优化论证、降险措施制定,编制桥梁、隧道专项风险评估报告,组织专家评审,配合初设、施工图审查及后续设计变更风险复核、施工交底、资料归档等全过程服务。

(6)公路项目安全性评价(交通安全评价)专项

开展本项目标段范围初步设计、施工图设计两阶段交通安全评价,对全线路线线形、视距、纵坡、互通匝道、路侧安全、桥隧行车环境、交安设施、应急保障体系等开展系统性安全隐患排查、风险研判、问题分级,提出设计优化及隐患整改措施,编制安全性评价报告,完成专家评审、审查整改闭环及报批配合工作。

(7)项目运营安全总体设计及运营手册编制

完成本标段运营安全性总体专项设计,在初步设计阶段编制独立的运营安全性总体设计章节,在施工图阶段全面落实细化相关设计内容;统筹全线行车安全、长陡下坡、互通交通组织、桥隧运营防灾、应急救援、恶劣天气管控、主动安全设施布设等运营保障体系方案。同步编制项目本标段《高速公路运营管理手册》,包含道路、桥梁、隧道、交安、机电、交叉节点专项运维要点、风险管控措施、应急处置流程、日常养护与安全管理细则等全套运营指导成果,满足项目通车运营及行业归档要求。同步落实岸坡稳定性分析、运营安全体系闭环设计。

(8)重大交叉节点专项论证与设计

包含本项目所有重大交叉敏感节点专项设计、安全论证、方案评审及报批配合,具体包括:

①A1K0+000~C1K44+848标段中涉及的与水红铁路交叉

针对本标段与水红铁路交叉(采用转体桥施工)重大敏感交叉节点,开展专项方案勘察设计、安全论证、专项评审及全过程报批配合,具体工作内容包含:涉铁安全评估、交叉节点现状核查、转体桥总体专项方案勘察设计、铁路安全合规性复核、转体结构专项设计、临近铁路施工安全防护设计、转体施工专项保障方案、铁路运营安全风险专项论证、配合铁路主管部门评审报批、问题整改闭环及全过程技术服务工作。

②与沪昆高铁交叉专项:桥梁上跨铁路隧道节点专项方案勘察设计、铁路隧道检测、铁路隧道安全评估、安全防护设计、施工保障方案、铁路运营安全专项论证、涉铁合规性复核、配合铁路主管部门评审报批、整改闭环及全过程技术服务;

(9)建设期后期现场服务及缺陷责任期服务

项目建设期内需按招标人要求派驻现场设计代表后期服务组,负责项目开工至交竣工阶段设计资料整理、全部工程设计变更方案编制及变更程序完善;承担缺陷责任期局部修复工程方案确定工作。针对一般、较大、重大工程变更,同步编制对应施工图、预算及工程量清单。依据《公路水运工程质量监督管理规定》****点击查看运输部令2017年第28号),在项目交工验收前开展工程设计符合性综合检查与评价,向建设单位出具正式工程设计符合性评价意见。全程配合环保、水保专项验收,按需提供全套设计佐证资料、整改资料及归档成果。

(10)全过程配套技术服务

包含所有设计答疑、审查汇报、专家意见整改、设计变更、补充勘察、方案优化、技术交底、施工配合、交工验收、资料整编归档等全部后续技术服务工作。

(11)标段勘察设计牵头单位统筹职责

本LXSJ-2标段中标单位为本项目主体勘察设计牵头单位,承担项目总体设计统筹管理工作;负责组织各标段勘察设计单位研究确定本项目总体勘察设计方案,统一全线工程勘察设计标准、规范、设计深度及技术要求;统筹协调全线勘察设计进度,组织各标段中标人按招标人及行业要求提交勘察设计成果;汇总整编全线勘察设计总报告及全套附件资料,完成全线设计成果统筹、收口、归档及报审配合工作。

(12)承担整个项目全线专题报件工作

包含环境影响评价、水土保持、文物勘察、地震安全性评价、防洪影响评价、使用林地可行性研究(含林木采伐作业设计)、压覆矿产**评估、风景名胜区影响专题评价(省级)、国有林场占补平衡方案、使用草原现状调查表、正式用地(建设用地报批组件、勘测定界测绘服务、土地现状调查、土地利用总体规划修改方案(含永久基本农田)、规划实施影响评价报告、土地复垦方案、节地评价)、中缅天然气管道(交叉节点专项勘测、管线保护方案、安全距离复核、防护工程设计、风险论证、专项设计及报审配合)、西南成品油管道(交叉节点专项勘测、管线保护方案、安全距离复核、防护工程设计、风险论证、专项设计及报审配合)。

本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计。中标人应考虑此种风险。

LXSJ-3

1.主要内容:本次招标范围为本项目M2K102+459~IK125+280标段高速公路两阶段勘察设计及全套专项技术服务、全过程报批配合、建设期后期服务、竣工归档等全部工作,包含但不限于主体勘察设计、配套技术服务、各专项专题设计评估、建设期现场服务等全部内容(本标段非项目勘察设计牵头标段,不承担全线总体统筹、汇总收口工作),所有工作内容费用均包含在投标报价中,招标人不另行支付。具体工作范围如下:

(1)标段桩号:M2K102+459~IK125+280,里程长度22.994 km。

(2)主体工程勘察设计

包含本标段范围内主线及连接线(**连接线)的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、筑路材料、施工方案及其他配套附属工程的全部勘察设计工作;涵盖环境保护、水土保持(含临建设施专项勘察设计)专项内容。全程开展测量、勘察、方案比选工作,完成初步设计、按需开展技术设计、施工图设计,同步编制全套概预算文件,包含工程量清单及清单预算编制、工程量统计、设计答疑、图纸修改优化、行业审查整改闭环等全部常规勘察设计工作。同时负责本标段航拍工作,包含航拍成图、平面及高程首级控制测量等全套测绘配套工作。

(3)配套服务

按招标人要求编制施工、施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等资料,提供规范、准确的工程量清单及招标所需全套设计文件;积极配合发包人完成各项审查工作,严格按照编制办法要求,向发包人提交各阶段全套成果文件,主要包含1:2000地形图测绘及控制测量成果、勘察勘测成果、各类专题研究成果、全套设计文件(含文本版、CAD格式电子版、PDF格式电子版)等。全程负责配合发包人开展各类技术协调、设计报批及相关配套服务工作。

(4)BIM专项设计服务

按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(交公路发〔2023〕131号)、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T2421-2021)、《公路工程BIM设计成果交付技术指南》(T/CHSDA0003—2024),根据设计图纸建立三维立体模型,围绕建设应用需求制定BIM应用总体目标、阶段目标,通过对数据的整合、校对、处理、分析,为项目各个阶段提供数据支持。主要工作内容包括BIM建模和BIM项目管理平台搭建,提交BIM设计成果。

①落实公路勘察、设计阶段数字化,实现不同环节间数字化流转,促进基于数字化的勘察设计模式变革。建立基于BIM的正向设计流程(选取工点)和协同平台,实现自动生成工程量清单、参数化设计和复杂工程三维模拟分析,通过精细化、智能化设计提高设计效率、降低工程造价。

②勘察阶段,应用倾斜摄影、高分遥感、北斗定位等信息采集手段,利用BIM+GIS技术实现数据信息集成管理,优化勘察测绘流程,实现“云+端”公路勘察测绘新模式。

③初步设计阶段,BIM设计成果应包含:文档成果(交付物清单、BIM执行计划、模型说明书、应用报告),地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L2.0模型、全线浏览视频及重要工点全景图;

④施工图设计阶段,BIM设计成果应包含:文档成果(交付物清单、BIM执行计划、模型说明书、应用报告),地形模型(精度0.2米)、对设计方案研判有关键作用的地物模型、设计方案主体L3.0模型、附属及其他设施L2.0模型、全线浏览视频及重要工点全景图;主体模型包含道路、桥梁、涵洞、隧道、互通、收费站场坪等相关专业内容。

(5)桥隧工程设计安全风险评估专项

严格依据《公**梁和隧道工程设计安全风险评估指南》(JTG/T3302-2025)完成标段范围全线桥梁、隧道工程设计安全风险评估工作,包含现场踏勘、风险源普查、全维度风险识别、风险分析与分级评价、高风险点设计优化论证、降险措施制定,编制桥梁、隧道专项风险评估报告,组织专家评审,配合初设、施工图审查及后续设计变更风险复核、施工交底、资料归档等全过程服务。

(6)公路项目安全性评价(交通安全评价)专项

开展本项目标段范围初步设计、施工图设计两阶段交通安全评价,对全线路线线形、视距、纵坡、互通匝道、路侧安全、桥隧行车环境、交安设施、应急保障体系等开展系统性安全隐患排查、风险研判、问题分级,提出设计优化及隐患整改措施,编制安全性评价报告,完成专家评审、审查整改闭环及报批配合工作。

(7)项目运营安全总体设计及运营手册编制

完成本标段运营安全性总体专项设计,在初步设计阶段编制独立的运营安全性总体设计章节,施工图阶段全面落实细化相关设计内容;统筹全线行车安全、长陡下坡、互通交通组织、桥隧运营防灾、应急救援、恶劣天气管控、主动安全设施布设等运营保障体系方案。同步编制项目本标段《高速公路运营管理手册》,包含道路、桥梁、隧道、交安、机电、交叉节点专项运维要点、风险管控措施、应急处置流程、日常养护与安全管理细则等全套运营指导成果,满足项目通车运营及行业归档要求。同步落实岸坡稳定性分析、运营安全体系闭环设计。

(8)建设期后期现场服务及缺陷责任期服务

项目建设期内需按招标人要求派驻现场设计代表后期服务组,负责项目开工至交竣工阶段设计资料整理、全部工程设计变更方案编制及变更程序完善;承担缺陷责任期局部修复工程方案确定工作。针对一般、较大、重大工程变更,同步编制对应施工图、预算及工程量清单。依据《公路水运工程质量监督管理规定》****点击查看运输部令2017年第28号),在项目交工验收前开展工程设计符合性综合检查与评价,向建设单位出具正式工程设计符合性评价意见。全程配合环保、水保专项验收,按需提供全套设计佐证资料、整改资料及归档成果。

(9)全过程配套技术服务

包含所有设计答疑、审查汇报、专家意见整改、设计变更、补充勘察、方案优化、技术交底、施工配合、交工验收、资料整编归档等全部后续技术服务工作。

本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计,中标人应考虑此种风险。

LXSJ-4

1.主要内容:标段范围内高速公路两阶段勘察设计及全套专项技术服务、全过程报批配合、建设期后期服务、竣工归档等全部工作,本标段核心负责全线绿化、房建、机电、交通安全设施等配套工程勘察设计及对应专项服务(本标段非项目勘察设计牵头标段,不承担全线总体统筹、汇总收口工作),所有工作内容费用均包含在投标报价中,招标人不另行支付。具体工作范围如下。

(1)标段桩号:(A1K0+000~C1K44+848、K50+000~M2K102+459、M2K102+459~IK125+280)

(2)主体工程勘察设计

包含本标段范围内全线配套附属工程全部勘察设计工作,核心负责全线交通工程、沿线设施、房建工程、绿化景观工程、智慧交通专项设计等全部配套专业设计内容,具体涵盖:交通工程(含收费、监控、通信、隧道监控、消防、照明、通风、供配电及交通安全设施);沿线设施(含养护、服务、救援、路政、管理、收费岛亭、天棚等配套设施);****点击查看服务区、养护站所、停车区、****点击查看中心建筑、管理用房等房建工程及附属设施);绿化及景观工程(含污水处理及噪声污染防治设计、中分带、分离式路基中间带、两侧绿化带、碎落带、路基边坡、取弃土场、立交区、隧道进出口、沿线房建配套绿化景观设计);全线智慧交通专项设计。严格按照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求,完成本标段配套工程初勘、初测、详勘、定测、初步设计、按需开展技术设计、施工图设计及设计概(预)算编制、造价分析工作,同步承担《编制办法》规定的勘察设计相关全部配套工作;涵盖环境保护(含声屏障专项勘察设计)、水土保持(含临建设施专项勘察设计)专项内容。全程开展配套工程测量、勘察、方案比选工作,同步编制全套概预算文件,包含工程量清单及清单预算编制、工程量统计、设计答疑、图纸修改优化、行业审查整改闭环等全部配套勘察设计工作。同时负责本标段航拍工作,包含航拍成图、平面及高程首级控制测量等全套测绘配套工作。

(3)配套服务

按招标人要求编制施工、施工监理招标文件所需的招标图纸、技术规范及工程量清单等资料,提供规范、准确的工程量清单及招标所需全套设计文件;积极配合发包人完成各项审查工作,严格按照编制办法要求,配合发包人完成各阶段全套成果文件,主要包含1:2000地形图测绘及控制测量成果、勘察勘测成果、各类专题研究成果、全套设计文件(含文本版、CAD格式电子版、PDF格式电子版)等。全程负责配合发包人开展各类技术协调、设计报批及相关配套服务工作。

(4)BIM专项设计服务

按照《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》(交公路发〔2023〕131号)、《公路工程设计信息模型应用标准》(JTG/T2421-2021)、《公路工程BIM设计成果交付技术指南》(T/CHSDA0003—2024),根据设计图纸建立三维立体模型,围绕建设应用需求制定BIM应用总体目标、阶段目标,通过对数据的整合、校对、处理、分析,为项目各个阶段提供数据支持。主要工作内容包括协助及配合对应标段的设计单位完成BIM建模和BIM项目管理平台搭建。

(5)建设期后期现场服务及缺陷责任期服务

项目建设期内需按招标人要求派驻现场设计代表后期服务组,负责项目开工至交竣工阶段设计资料整理、全部工程设计变更方案编制及变更程序完善;承担缺陷责任期局部修复工程方案确定工作。针对一般、较大、重大工程变更,同步编制对应施工图、预算及工程量清单。依据《公路水运工程质量监督管理规定》****点击查看运输部令2017年第28号),在项目交工验收前开展工程设计符合性综合检查与评价,向建设单位出具正式工程设计符合性评价意见。全程配合环保、水保专项验收,按需提供全套设计佐证资料、整改资料及归档成果。

(6)全过程配套技术服务

包含所有设计答疑、审查汇报、专家意见整改、设计变更、补充勘察、方案优化、技术交底、施工配合、交工验收、资料整编归档等全部后续技术服务工作。


本项目的最终投资人有权负责本标段的施工图设计,中标人应考虑此种风险。

LXSJ-5

本次招标范围为本项目全线桩号K0+000~K158+915工程地质勘察监理、勘察设计咨询及全线勘察设计成果审查专项技术服务(含代厅审查)。

与沪昆高铁交叉设计咨询、与水红铁路交叉设计咨询。


2.3勘察设计服务期限:

标段编号

服务期限

第LXSJ-1标段、LXSJ-2标段、LXSJ-3标段、LXSJ-4标段

自合同签订之日起至项目缺陷责任期结束之日止,其中勘察设计周期预计为360天,初步设计周期为180天,施工图设计周期为180天。

第LXSJ-5标段

本项目设计咨询(含地质勘察监理)与勘察设计同步开展,且最迟于设计人提交设计成果文件后20日内完成设计咨询(审查)服务工作,并提交相应咨询报告。


3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的资质条件:

适用标段

资格要求

LXSJ-1标段

LXSJ-2标段

LXSJ-3标段

(1)具备有效的企业法人营业执照;

(2)具备有效的工程勘察综合甲级资质;

(3)具备以下设计资质之一即可:

① 工程设计综合甲级资质;

② 工程设计公路行业甲级资质;

(4)投****点击查看运输部“**公路建设市场监督管理系统(网址:https://hwdms.****点击查看.cn/)”中的“公路工程设计资质企业名录”,且名录中登记的“企业名称”“设计资质信息”,需与投标人本次投标所提供的第(3)条设计资质(及企业名称)完全一致(勘察资质无需与该名录匹配)。

LXSJ-4标段

(1)具备有效的企业法人营业执照;

(2)具备有效的工程勘察综合甲级资质;

(3)具备以下设计资质之一即可:

① 工程设计综合甲级资质;

② 同时具备建筑行业(建筑工程)专业设计乙级及以上资质、公路行业(交通工程专业)设计甲级资质;

(4)具备工程设计综合甲级的****点击查看运输部“**公路建设市场监督管理系统(网址:https://hwdms.****点击查看.cn/)”中的“公路工程设计资质企业名录”,且名录中登记的“企业名称”“设计资质信息”,需与投标人本次投标所提供的第(3)条设计资质(及企业名称)完全一致(勘察资质无需与该名录匹配)。

LXSJ-5标段

(1)具备有效的企业法人营业执照

3.2主要人员资格要求:

人 员

数量

资格要求

适用标段

项目负责人

1

公路工程相关专业高级工程师或以上职称,并具有10年(含10年)以上公路工程勘察设计工作经验,并提供至少1条高速公路(**或改扩建)勘察设计业绩。

LXSJ-1

LXSJ-2

LXSJ-3

项目负责人

1

公路工程相关专业高级工程师或以上职称,并提供至少1条高速公路(**或改扩建)项目的工程勘察设计(该业绩需要同时具有交通安全设施、机电系统(或同时含监控、收费、通信系统)、房建设计工作内容)业绩。

LXSJ-4

项目负责人

1

公路工程相关专业高级工程师或以上职称,并具有10年(含10年)以上公路工程勘察设计或设计咨询工作经验,并提供不少于1条高速公路(**或改扩建)勘察设计或设计咨询业绩。

LXSJ-5

3.3本次招标LXSJ-1、LXSJ-2、LXSJ-3、LXSJ-4接受联合体投标,LXSJ-5不接受联合投标。

LXSJ-1、LXSJ-2、LXSJ-3、LXSJ-4标段可接受联合体投标,联合体总成员最多两家,且牵头人必须在联合体协议中明确,采用联合体投标的,还须满足第二章投标人须知总则1.4.2款相关规定。

3.4最新信用等级为D及以上的投标人,最多可对4个标段投标,且最多允许中标数量为2个标段。对投标人信用等级的认定条件如下:

(1****点击查看运输部发布的最新的**信用评价等级引用;

(2)无**信用评价等级且经**公路建设市场监督管理系统(**水运建设市场信用信息管理系统)查询无失信行为记录的,按A级对待。

(3)从业单位间吸收合并的(即一家单位吸收另一家单位,被吸收的单位办理注销登记),吸收合并单位有最新信用等级的,按吸收合并单位确定资质承继单位的信用等级;吸收合并单位无最新信用等级的,按被吸收合并单位确定资质承继单位的信用等级。从业单位间新设合并或重组的(即几家单位合并或重组成立一个新的单位),按信用等级最低的单位确定资质承继单位的信用等级。从业单位分立的,按照新设立单位确定信用等级,但不得高于原信用等级。从业单位资质升级的,不改变其信用等级。

投标人可对多个标段进行投标,若其人员和设备重复,则只推荐最高投标限价较高的标段,同时取消其余标段的中标候选人资格,由其排名较后的投标人依序替补;若投标人在多个标段进行投标,且人员和设备无重复的,当投标人在多个标段中均排名第一时,评标委员会将按照最高投标限价高低的顺****点击查看一中标候选人,最多推荐两个标段,但不得同时推荐中标LXSJ-1标段和LXSJ-2标段,同时取消其余标段的中标候选人资格,由其排名较后的投标人依序替补。同时,已中标LXSJ-1标段、LXSJ-2标段、LXSJ-3标段、LXSJ-4标段的任一投标人,不得中标LXSJ-5标段。

3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5.招标文件的获取

凡有意参加投标者,请于2026年8月27日00时00分至2026年9月7日23时59分,登录**公共**交易平台(**省)-**省公共**交易公共服务平台网站(网址:http://ggzy.****点击查看.cn)(以下简称“电子交易平台”)免费下载电子招标文件。

参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。联合体投标的,由联合体牵头人完成招标文件等资料的下载。

6.投标文件的递交及相关事宜

6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年9月18日09时30分,投标人应在投标截止时间前通过“电子交易平台”递交电子投标文件。

6.2本项目为电子招标远程开标项目,投标人须在投标截止时间前完整的将加密电子投标文件(GZSTB/GZTYTB格式)上传到“电子交易平台”,投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的,视为未递交投标文件。投标截止时间后,“电子交易平台”不再接收投标文件。

采用远程开标项目的投标人需使用CA证书(必须是生成投标文件时使用的数字证书)进行远程解密。

7.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、**省招标投标公共服务平台、****点击查看公路局官方网站、****点击查看运输厅和**公共**交易平台(**省)网站上发布。

8.交易场所

本次招标的交易场所名称:****点击查看交易中心。

地址:**省**市**区**路65号。

电话:0851-****点击查看1822。

9.行政监督部门

行政监督部门:****点击查看公路局

地址:**省**市**区阳关大道120号

受理电话:0851-****点击查看2447;

监督部门:****点击查看运输厅****点击查看管理处

地址:**省**市**西路66号

电话:0851-****点击查看2250

10.异议与投诉

10.1投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的,可以向监督部门投诉。投诉书(包括不接受招标人对异议答复的申诉书)应符合下列要求:

(1)投诉书应在公示之日起10日内递交至受理部门;

(2)投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;

(3)投诉事项具体,并提供有效线索,可以查证;

(4)投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式;以法人名义投诉的,投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章(原件),由代理人办理投诉事务的,应同时提交授权委托书(授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项);

(5)投诉相关材料来源合法;

(6)有具体的请求及主张。

10.2投标人或者其他利害关系人就以下事项提出投诉的,应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起,应暂停投诉事项的招投标程序。

(1)对招标文件条款有异议的;

(2)对开标过程有异议的;

(3)对中标候选人公示中的以下内容有异议的:中标候选人排序、名称、投标报价,中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号,中标候选人在投标文件中填报的项目业绩,被否决投标的投标人名称、否决依据和原因,招标文件规定公示的其他内容。

对以上事项进行投诉的,应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉,监督部门不予受理。

对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间10日前向招标人提出异议,否则招标人不予受理。

11.其他

11.1首次进入**公共**交易平台(**省●省中心)的投标人,需先到**公共**交易平台(**省●省中心)办理入场登记和CA 证书或将企业CA证书开通互联互通功能或下载和注册**交易通APP,具体事宜以**公共**交易平台(**省●省中心)的相关规定为准。

11.2投标人应随时关注**公共**交易平台(**省●省中心)发出的文件澄清与更正等通知内容,如因投标人未及时上网查询,后果由投标人自己承担。

12.联系方式

招标人:****点击查看

地址:**省**市**区机场路12****点击查看中心2号楼

联系人:廖先生

电话:193****点击查看6079

招标代理:****点击查看

地址:**省**市**区云环东路联东U谷****点击查看区科技创新产业园2号楼

联系人:范美方、高毅、唐桃、胡力

电话:151****点击查看0047

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年工程咨询类项目共招标过 67 次; 共合作工程咨询供应商 15
上次中标企业上次中标企业: 重庆****公司
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核心业务: 工程咨询, 中标 88次, 占比 93.62%
重点地区: 四川, 中标 32次, 占比 34.04%
中标业绩: 上一年中标 21 次, 中标金额 607.13
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 14 个, 其中与甲方合作关系紧密的 2
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贵州****公司紧密
核心业务: 工程设计, 中标 1040 次, 占比 63.8%
重点地区: 贵州, 中标 1316 次, 占比 80.74%
中标业绩: 上一年中标 248 次, 中标金额 63211.53
中交****公司紧密
核心业务: 工程设计, 中标 1550 次, 占比 75.61%
重点地区: 广东, 中标 533 次, 占比 26.0%
中标业绩: 上一年中标 350 次, 中标金额 333679.81
招商****公司一般
核心业务: 工程设计, 中标 663 次, 占比 74.49%
重点地区: 重庆, 中标 234 次, 占比 26.29%
中标业绩: 上一年中标 136 次, 中标金额 23578.81
关键词