秦唐高速唐港高速至冀津界段工程项目初步勘察设计公开招标

近日，秦唐高速唐港高速至冀津界段工程项目初步勘察设计公开招标，招标人为****点击查看。项目已由****点击查看委员会以冀发改基础核字〔2026〕70号批准建设，建设资金为企业自筹、出资比例100%，估算总投资约79.50亿元，其中**费48.18亿元。

路线起点位于王家岭坨南侧的唐港高速，与秦唐高速公路秦唐界至唐港高速段顺接，向西南经瓦子庄、双港村、东韩庄村，在孙沙坨村北侧与省道S323姜鸦公路（原唐曹公路）交叉，过黄土庄村后与SL27沿海高速大碱连接线交叉，经将军坨继续向西穿越**、陡河，在**沽村东北侧与S53赤曹高速公路（原唐曹高速公路）交叉，后与唐包铁路、小集铁路、唐曹铁路交叉，在尖字沽乡南侧转向西南，与省道S209赤曹公路（原丰碱公路）交叉，经**村上跨西排干渠，终点位于南泊村南，与**市规划的滨唐高速顺接。路线全长44.751公里，双向六车道高速公路标准，整体式路基断面全宽34.5米。

投资账折着看：79.50亿元摊到44.751公里上，每公里约1.78亿元；其中**费48.18亿元占60.6%，按**费口径每公里约1.08亿元——六车道高速公路、**河网地带，穿越两条河、三条铁路，这个造价水平在同类项目里不算突兀。

桥涵与互通的账对得上：全线设大桥5038.5米/21座、中桥1315米/18座、小桥88米/3座，三档相加6441.5米/42座，占路线长度的14.4%，平均每座大桥约240米；涵洞23道、通道56道，两项相加79道，平均500多米就得给沿线农耕和机耕道留一处过路的地方。互通式立交5座，其中枢纽互通2座——起点唐港高速、中途S53赤曹高速各接一处枢纽；分离式立交5座。匝道收费站3处、服务区1处、养护工区1处、****点击查看中心1处（线外）。**桥涵设计汽车荷载等级公路—Ⅰ级，其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

本次招标的是初步勘察和初步设计，全线初勘初测，公路工程、交通工程、沿线设施、环保、绿化、景观、房建的初步设计编制一并打包，共1个标段。服务期限从合同签订起至工程竣工验收结束，节点排得很紧：合同签订后30天内完成初勘初测外业验收并提交送审稿，外业验收后30天内提交全线初步设计文件送审稿，之后按审查意见修改完善提交最终稿。值得注意的是招标范围里还有一项——编制后续招标所需的分标段初步设计图纸、技术规范和设计施工总承包最高投标限价等招标资料：这条路后续要走设计施工总承包的路子，勘察设计单位还要替发包人把总承包招标的家底文件一并备齐，后续配合服务直至竣工验收，竣工决算需调整概算的还要免费配合。

这条路是秦唐高速的**段收尾一环：北接秦唐界至唐港段，南端在南泊村南与**市规划滨唐高速顺接，**段画到冀津界为止，出省之后接着滨唐高速向**去。44.751公里初步设计做完，秦唐高速全线贯通就只差施工这一步了。