S67徽州区至黟县高速公路勘察设计及设计咨询

S67徽州区至黟县高速公路勘察设计及设计咨询

发布于 2026-10-14

招标详情

黄山市交通运输局
联系人联系人43个

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历史招中标信息历史招中标信息389条

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本单位近五年工程咨询类项目招标14次,合作供应商7个,潜在供应商6个
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S67**区至**高速公路勘察设计及设计咨询已经列入招标计划,招标人为****点击查看,计划招标方式为公开招标,计划招标时间2026年10月,项目总投资约82亿元。

从走向看,S67**区至**高速公路起于**区西溪南镇、与G3京台高速相连,向西布线,经**县**镇、**镇、**镇,**西递镇、宏村镇,终点与S66黄祁高速相连,路线全长约40公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。说白了,这条高速一头接G3京台高速、一头连S66黄祁高速,把**区、**、**几个区县串起来,建成后**北部多一条横向通道。

本次招标是将S67**区至**、S83**绕城两个高速公路项目的勘察设计及设计咨询打捆实施,划分为两个标段。01标段为两个项目的项目建议书、工可报告编制和两阶段勘察设计,以及项目涉及的各项专题;02标段为两个项目的设计咨询。招标计划载明的项目投资金额为11500万元。S83**绕城高速公路起于**霞坑镇、与G56杭瑞高速相连,经北岸镇、**镇、富碣镇、郑村镇和**区潜口镇,终点与G3京台高速相连,全长约36公里,双向四车道,设计时速100公里/小时,项目总投资约61亿元;两个项目总投资合计约143亿元。

按里程折算,S67项目总投资约82亿元、全长约40公里,单公里投资约2.05亿元,投资强度不低,山区高速的桥隧等构造物比重相应较大。本次勘察设计及设计咨询招标金额11500万元,相对于两个项目合计约143亿元的总投资,约合0.8%。这笔钱占比很小,但它确定的路线走向、桥隧布置和工程数量,直接关系后面上百亿元工程怎么修、钱怎么花。

勘察设计及设计咨询属于项目开工前的前期工作,先把路线怎么走、构造物怎么布、投资怎么分摊论证清楚,再进入施工招标。S67项目建成后,将与G3京台高速、S66黄祁高速相接,在**北部形成新的横向通道,沿线**区、**县、**相关乡镇的通行条件相应改善。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年工程咨询类项目共招标过 14 次; 共合作工程咨询供应商 7 个
上次中标企业上次中标企业: 安徽****公司
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核心业务: 工程设计, 中标 2548次, 占比 86.58%
重点地区: 安徽, 中标 2203次, 占比 74.86%
中标业绩: 上一年中标 478 次, 中标金额 437208.2 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 6 个, 其中与甲方合作关系紧密的 1 家
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北京****公司一般
核心业务: 工程咨询, 中标 35 次, 占比 81.4%
重点地区: 安徽, 中标 39 次, 占比 90.7%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 0.0 万
中铁****公司较弱
核心业务: 工程咨询, 中标 1 次, 占比 50.0%
重点地区: 安徽, 中标 1 次, 占比 50.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
恒泰****公司较弱
核心业务: 工程监理, 中标 1379 次, 占比 61.48%
重点地区: 安徽, 中标 1430 次, 占比 63.75%
中标业绩: 上一年中标 444 次, 中标金额 39692.5 万
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