**是一个沿海省，分别**、**、**，然而为了沿海区域的发展，**也建设了沿海高速，只可惜沈海高速**段离海真的太远了，如果能有一条**主城前往**的高速路就好了，其实**至**全新高速路也在全力推进中，今年3月份这条高速路已发布工程可行性研究及咨询项目招标计划，经过将近5个月的准备工作，**至**高速公路可行性研究项目公开招标工作已经正式启动，将有望在明年开工。所以**是很重视的。
附件 本次招标由****
点击查看牵头委托、**交通工程投资咨询代理，采用资格后审方式开展，通过专业化可研编制，为项目后续立项审批、工程落地、投资决策筑牢核心技术支撑。
这条高速路虽然和沈海高速是一条平行高速，但更沿海，是一条真正意义上的沿海高速，也是一条专门为**、**以及**这三市而修建的高速路，届时从**、**前往**的车辆可以通过这条高速路不用再绕行至沈海高速了，从而能够起到为沈海高速分流的作用。
该高速路起点位于**市云台，最后止于**市石港镇，主要途经**、**、**、**、**、**、**、**、**、**、**，项目整体呈南北走向，它在**可以和连霍高速实现互联互通，在**衔接通锡高速，从而全面打通了**、**、**沿海三地之间的快速互联互通通道，对完善苏北、苏中高速公路路网格局具有很大的作用，而且它还打通了**前往**的便捷通道，从而方便**出行。
该线全长约238公里，将按照双向六车道建设，设计时速为120公里，目前这条高速路处于前期研究阶段，其中**段率先开始启动，而**和**还没有动静，其实这条高速路在这三个城市之间分布很合理，兼顾了这三个城市的通行需求。
而**高速**段起于**市老坝港、途经**县洋口镇、止于**区境内与通锡高速公路交叉处，路线全长约60公里，等到这条高速路修通后，**和**可以借助通锡高速前往**以及**等苏**市，而且它还还打通了**又一条前往苏北乃至**半岛的便捷通道。
所以，这条高速公路是真的拖不起了，从近些年**沿海的布局来看，已在投巨资开发，包括经济区、**、旅游等等，所以配套设施一定要跟上。如此**沿**市发展也就更有底气了。
这可是一条沿着海边布线的高速，线路基本与国道228一致，连接**、**、**三市，可以很好地促进沿线经济区对外沟通，这就是发展最为有力的基础条件。
这条高速其实是****
点击查看高等级公路的一部分，它北起****
点击查看区，南至****
点击查看。也就是说，它会经过**沿海。而且，**和**隔江相望，有崇启大桥相连，通过这座桥就能轻松通往**。所以从某种意义上，这条**高速也算是间接和**连通。它串起了**多个沿**市，对沿海地区的经济、旅游等发展作用巨大，让大家出行更方便，还能欣赏到一路的沿海风光。
之所以，沿海三市确实需要建高速高铁，势在必行。目前滨****
点击查看开发区，没有路哪来投资呢，没有投资就发展不起来，只有路通了大型央企国企民企才能来投资，因此有部分网友却调侃着**沿**市只有**沿海三市交通发展滞后，再看看**的**，****
点击查看，**的****
点击查看，**的珠三高城市群都发展很好。
附件 当然了，**至**高速公路可是**一条南北高速，是**非常缺少的方向高速。要知道**虽然是一个经济大省，交通大省，高速公路密度更是排在**各省前列，但**南北高速真的不多。
目前主要南北高速就是沈海高速、京沪高速、长深高速等等，对于**这样的经济大省来说，真的不够用的。
而**贵为一个沿海省，境内的所谓沿海高速为沈海高速，但了解**的小伙伴都是知道的，沈海高速离**的海域真的太远了，有好几十公里，这样的一个距离又怎么能算得上沿海高速又怎么能带动**海域的更快更好发展
附件 然而，现在有一条沿海公路，限速80，部分**段限速100，测速少，红绿灯少。五/六/十公里就五六个红绿灯。全程正常都能开90-100，就是大货车多，路三四年就坑坑洼洼了。
但小编觉得其实有修这条高速的钱，还不如把这个扩一下改成双向6车道（目前双向4车道），改成快速路，+辅路，限速100。成本比重**造一个高速路少多了。唯一不好的就是收费没有高速路多。
但凡只要路修起来，一定不会差车流量的，节假日拥堵时有不少车改道走s228的，如果**高速建好后还能分担g15的压力。
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