深圳都市圈城际铁路动车基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程铁路设备第三方监测招标公告

深圳都市圈城际铁路动车基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程铁路设备第三方监测招标公告

发布于 2026-07-20

招标详情

广州安茂铁路建设管理有限公司
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本单位近五年工程咨询类项目招标647次,合作供应商50个,潜在供应商49
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公告信息
招标项目名称 标段(包)名称 性质
**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程铁路设备第三方监测招标
正常
招标公告

**省工程建设项目招标公告

投资项目代码

\

投资项目名称

**都****点击查看基地及 ****点击查看中心工程(二期)项目

招标项目名称

**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程铁路设备第三方监测招标

标段(包)名称

**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程铁路设备第三方监测招标

公告性质

正常公告

资格审查方式

资格后审

招标项目地点

**市

资金来源

财政资金

资金来源构成

100%财政资金

招标范围及规模

2.2.1工程范围

1.接轨段:在杭深铁路K1584+594~K1584+999路基段南侧并行**接轨段明挖及暗挖隧道;小里程明挖段基坑主体结构外包尺寸长约180m,宽度最大46m,基坑开挖深度为38.5~44.5m,主体结构为地下单层结构,采用多跨现浇钢筋混凝土结构型式,顶板覆土厚度约23~32m,基坑支护结构采用****点击查看@1.6m 吊脚咬合桩兼做止水帷幕,基坑北侧顶板靠近杭深铁路侧设置密排防护桩;大里程明挖段基坑主体结构外包尺寸长约90m,宽度14~24.3m,基坑开挖深度约32.5m,主体结构为地下单层结构,采用双跨现浇钢筋混凝土结构型式,顶板覆土厚度约19.5~26.5m,基坑支护结构采用D1.****点击查看.4m吊脚咬合桩兼做止水帷幕;接轨段暗挖段隧道为单洞双线马蹄形隧道,标准段开挖跨度为14.1m。洞身位于微风化花岗岩内。

盾构区间:出入线区间盾构隧道双线长度为3463.83m(其中左线长度1722.571m、右线长度1741.254m),隧道顶部覆土约4.58-100.21m,盾构下穿段隧道与杭深铁路最小竖向净间距为31.5m,穿越地层为微风化花岗岩;隧道管片外径8.8m、壁厚0.4m。隧道管片的混凝土等级C50,抗渗等级P12,结构设计工作年限为100年,结构安全等级为一级 ,具体以审批通过的施工图为准 。
2.2.2主要技术标准

1.城际铁路出入线区间接轨段暗挖段隧道为单洞双线马蹄 形隧道,标准段开挖跨度为14.1m。洞身位于微风化花岗岩内,隧道采用双侧壁导坑法施工。

2.城际铁路出入线区间盾构段隧道洞体均采用预制钢筋混凝土管片拼装而成,管片背后同步注浆或回填豆砾石,隧道管片内径8.0m、壁厚0.4m。隧道管片的混凝土等级C50,抗渗等级P12,结构设计工作年限为100年,结构安全等级为一级。

2.2.3本次招标范围监测范围为**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程范围内各土建工程项目相对应的铁路设备第三方监测服务工作,具体监测方案以铁路设备管理单位审核的为准。

2.2.4重点控制工程

该项目重点控制工程为下穿铁路盾构施工。盾构区间提**行试验段掘进,优化掘进参数。盾构穿越前,选择与下穿铁路段地质条件类似的区段作为试验掘进段。在推进试验段内,盾构模拟下穿推进条件进行盾构推进,采集相关参数指标,以便调整盾构机推进参数。掘进前做好临近线路及构筑物加固措施。

在穿越施工前,与该段铁路主管部门取得联系,并取得铁路部门的支持,明确杭深铁路与城际盾构隧道的位置关系;在监测变形指标超标时,****点击查看管理部门,并配合采取相应措施。

杭深铁路属于国家Ⅰ级铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(国铁运输监〔2021〕31号)、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》(铁调〔2021〕160号)、《****点击查看集团有限公司关于发布〈****点击查看公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》(广铁施工发〔2021〕100号),该项目属于普速铁路营业线Ⅲ级施工。

2.2.4监测对象及项目

监测对象及范围:1.接轨段:在施工期内对铁路的变形、沉降,铁路轨道的位移进行安全监控。2.盾构区间:在施工期内对轨道和路基位移及沉降进行安全监控。

监测项目:1.接轨段:轨道位移、沉降;路基位移、沉降;隧道位移、沉降;接触网立柱监测、房屋监测、信号灯监测。2.盾构区间:轨道位移、沉降;路基位移、沉降;隧道位移、沉降;地下水位监测。

2.3工程总投资为152224.78万元,建设资金为财政资金,比例为100%。该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为444.822879万元。

2.4技术标准:按国家相关法律法规 。

2.5项目监测工期为485日历天(含工后30天)。

2.6标段划分:按1个标段进行招标。

招标内容

**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程铁路设备第三方监测招标(招标编号:****点击查看)招标公告

1. 招标条件

本建设项目**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程已由****点击查看委员会《关于**都****点击查看基地****点击查看中心工程(二期)项目出入线隧道主体结构及前期工程可行性研究报告初步审核意见的复函》批准建设,项目****点击查看集团有限公司,建设资金来自财政资金,比例为100%,资金已落实。项目己具备招标条件,招标人为****点击查看,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点:**市

2.2建设规模

2.2.1工程范围

1.接轨段:在杭深铁路K1584+594~K1584+999路基段南侧并行**接轨段明挖及暗挖隧道;小里程明挖段基坑主体结构外包尺寸长约180m,宽度最大46m,基坑开挖深度为38.5~44.5m,主体结构为地下单层结构,采用多跨现浇钢筋混凝土结构型式,顶板覆土厚度约23~32m,基坑支护结构采用****点击查看@1.6m 吊脚咬合桩兼做止水帷幕,基坑北侧顶板靠近杭深铁路侧设置密排防护桩;大里程明挖段基坑主体结构外包尺寸长约90m,宽度14~24.3m,基坑开挖深度约32.5m,主体结构为地下单层结构,采用双跨现浇钢筋混凝土结构型式,顶板覆土厚度约19.5~26.5m,基坑支护结构采用D1.****点击查看.4m吊脚咬合桩兼做止水帷幕;接轨段暗挖段隧道为单洞双线马蹄形隧道,标准段开挖跨度为14.1m。洞身位于微风化花岗岩内。

● 盾构区间:出入线区间盾构隧道双线长度为3463.83m(其中左线长度1722.571m、右线长度1741.254m),隧道顶部覆土约4.58-100.21m,盾构下穿段隧道与杭深铁路最小竖向净间距为31.5m,穿越地层为微风化花岗岩;隧道管片外径8.8m、壁厚0.4m。隧道管片的混凝土等级C50,抗渗等级P12,结构设计工作年限为100年,结构安全等级为一级 ,具体以审批通过的施工图为准 。

2.2.2主要技术标准

1.城际铁路出入线区间接轨段暗挖段隧道为单洞双线马蹄 形隧道,标准段开挖跨度为14.1m。洞身位于微风化花岗岩内,隧道采用双侧壁导坑法施工。

2.城际铁路出入线区间盾构段隧道洞体均采用预制钢筋混凝土管片拼装而成,管片背后同步注浆或回填豆砾石,隧道管片内径8.0m、壁厚0.4m。隧道管片的混凝土等级C50,抗渗等级P12,结构设计工作年限为100年,结构安全等级为一级。

2.2.3本次招标范围监测范围为**都****点击查看基地接轨段侧穿及盾构下穿杭深铁路涉铁工程范围内各土建工程项目相对应的铁路设备第三方监测服务工作,具体监测方案以铁路设备管理单位审核的为准。

2.2.4重点控制工程

该项目重点控制工程为下穿铁路盾构施工。盾构区间提**行试验段掘进,优化掘进参数。盾构穿越前,选择与下穿铁路段地质条件类似的区段作为试验掘进段。在推进试验段内,盾构模拟下穿推进条件进行盾构推进,采集相关参数指标,以便调整盾构机推进参数。掘进前做好临近线路及构筑物加固措施。

在穿越施工前,与该段铁路主管部门取得联系,并取得铁路部门的支持,明确杭深铁路与城际盾构隧道的位置关系;在监测变形指标超标时,****点击查看管理部门,并配合采取相应措施。

杭深铁路属于国家Ⅰ级铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(国铁运输监〔2021〕31号)、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》(铁调〔2021〕160号)、《****点击查看集团有限公司关于发布〈****点击查看公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》(广铁施工发〔2021〕100号),该项目属于普速铁路营业线Ⅲ级施工。

2.2.4监测对象及项目

监测对象及范围:1.接轨段:在施工期内对铁路的变形、沉降,铁路轨道的位移进行安全监控。2.盾构区间:在施工期内对轨道和路基位移及沉降进行安全监控。

监测项目:1.接轨段:轨道位移、沉降;路基位移、沉降;隧道位移、沉降;接触网立柱监测、房屋监测、信号灯监测。2.盾构区间:轨道位移、沉降;路基位移、沉降;隧道位移、沉降;地下水位监测。

2.3工程总投资为152224.78万元,建设资金为财政资金,比例为100%。该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为444.822879万元。

2.4技术标准:按国家相关法律法规 。

2.5项目监测工期为485日历天(含工后30天)。

2.6标段划分:按1个标段进行招标。

3. 投标人资格要求

3.1本次投标人应为在中华人民**国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照,或依照相关规定****点击查看事业单位,并在资质、财务、业绩、人员等方面具有相应的监测能力。

(1)资质要求:投标人须具备省级(含)以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书,其中认证范围包含工程测量或工程监测。

(2)财务要求:提供2022年~2024年(近 3 年)财务会计报表。

(3)业绩要求:投标人承担过铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营铁路既有设备变形监测项目业绩至少1项。

(4)项目负责人:具有高级工程师及以上职称,5年及以上铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程施工监测经历,且至少参加过一项铁路营业线既有设备监测经历。具有较高的技术水**较强的组织管理能力,且年龄不大于55周岁。

(5)技术负责人:具有高级工程师及以上职称,5年及以上铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程施工监测经历,且至少参加过一项铁路营业线既有设备监测经历。具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力,熟悉监测工程程序,且年龄不大于55周岁。

(6)监测工程师:中级及以上技术职称,具有5年及以上监测工作经历,且年龄不大于55周岁。

(7)第三方监测机构不得与被监测工程的业主、勘察设计、施工、监理等单位存在行政隶属关系或其他利害关系。

(8)本次招标不接受联合体投标。

3.2投标人不得存在下列情形之一:

(1)投标人在近三年有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;

(2)投标人存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;

(3)在“信用中国”网站(www.****点击查看.cn)中被列入失信被执行人名单;

(4)在国家企业信用信息公示系统(www.****点击查看.cn)中被列入严重违法失信企业名单;

(5)投标人及其投标所列主要监****点击查看铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;

(6)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;

(7****点击查看集团有关停标通报的停标期限内;

(8****点击查看集团“黑名单”且在公布期限内;

(9****点击查看集团信用评价C级整改期;

(10)投标文件中所列****点击查看集团重大不良行为公布期。

4. 招标文件的获取

4.1请于2026年5月20日9时00分至2026年5月25日16时(**时间,下同),****点击查看交易中心网上进行相关信息录入登记,登记成功并经确认后,****点击查看交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应****点击查看交易中心办理企业信息登记及电子签章,办理详情参见**公共**交易网(http://www.****点击查看.cn)服务指南栏目。

4.2本次项目为电子招标,免收标书费,实行网上信息登记及招标文件下载

4.3 本次招标文件获取仅采用网上形式,不采用现场发售、邮购等方式进行。

5. 投标文件的递交

5.1 电子投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2026年6月16日10时00分,投标人应在截止时间前****点击查看交易中心数字交易平台(电子招标投标交易平台)递交电子投标文件。

5.2 逾期上传的投标文件,电子招标投标交易平台将予以拒收。

5.3 递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需****点击查看交易中心****点击查看服务区,并在递交投标文件截止时间前将带有电子签名及电子签章的加密投标文件完整上****点击查看交易中心系统。

如果电子投标文件于递交投标文件截止时间前未能上传完毕,则该电子投标文件将被视为无效投标文件。

5.4 纸质投标保函原件和U盘储存的电子投标文件采用现场递交方式,递交时间2026年6 月16日9时至2026年 6月16 日10时,递交地点:**市**区天润路333号。

5.5逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。

5.6逾期上传的投标文件,电子招标投标交易平台将予以拒收。

6. 发布公告的媒介

本次招标采取国内公开招标方式,****点击查看交易中心进行;招标公告在中国招标投标公共服务平台、****点击查看中心网站、国铁采购平台和**省招标投标监管网发布;招标公告或公示信息的澄清、改正、补充或调整****点击查看交易中心网站发布。

7. 联系方式

招 标 人:****点击查看

地 址:**市**区**一路23号天兴大厦23楼

邮 编:510080

联 系 人:张工

电 话:020-****点击查看1090

传 真:020-****点击查看5907


招标代理机构:****点击查看

地 址:**市**区**一路125号

邮 编:510088

联 系 人:张宇晴

电 话:020-****点击查看0431

邮箱:****点击查看@gt-bidding.com

2026年5月19日

工期(交货期)

485日历天

最高投标限价(元)

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是否接受联合体投标

投标资格能力要求

投标人资格要求:(1)资质要求:投标人须具备省级(含)以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书,其中认证范围包含工程测量或工程监测。 (2)财务要求:提供2022年~2024年(近 3 年)财务会计报表。 (3)业绩要求:投标人承担过铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营铁路既有设备变形监测项目业绩至少1项。 (4)项目负责人:具有高级工程师及以上职称,5年及以上铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程施工监测经历,且至少参加过一项铁路营业线既有设备监测经历。具有较高的技术水**较强的组织管理能力,且年龄不大于55周岁。 (5)技术负责人:具有高级工程师及以上职称,5年及以上铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程施工监测经历,且至少参加过一项铁路营业线既有设备监测经历。具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力,熟悉监测工程程序,且年龄不大于55周岁。 (6)监测工程师:中级及以上技术职称,具有5年及以上监测工作经历,且年龄不大于55周岁。 (7)第三方监测机构不得与被监测工程的业主、勘察设计、施工、监理等单位存在行政隶属关系或其他利害关系。 (8)本次招标不接受联合体投标。

投标人业绩要求:业绩要求:投标人承担过铁路或地铁、城际轨道交通工程或类似工程等施工期间对运营铁路既有设备变形监测项目业绩至少1项。

是否采用电子招标投标方式

获取招标文件的方式

下载招标文件的网络地址:**公共**交易网(http://www.****点击查看.cn)

获取纸质招标文件的方式:

获取招标文件开始时间

2026-05-20 09:00:00

获取招标文件截止时间

2026-05-25 16:00:00

递交投标文件截止时间

2026-06-16 10:00:00

投标文件递交方式

投标人应在截止时间前****点击查看交易中心数字交易平台(电子招标投标交易平台)递交电子投标文件。

开标方式

现场开标

开标时间、地点

开标时间:2026-06-16 10:00:00

开标地点:****点击查看中心

公告发布媒介

**省招标投标监管网

招标人

****点击查看

办公地址

**市**区**一路23号天兴大厦23楼

招标人联系人

张工

联系电话

020-****点击查看1090

招标代理机构

****点击查看

办公地址

**省**市**区**一路125号

招标代理联系人

梁工

联系电话

020-****点击查看8742

招标监督机构

****点击查看集团有限公司建****点击查看办公室

联系电话

020-****点击查看1843

发布责任人

梁工

其他依法应当载明的内容

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相关附件
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附件(1)
招标公告(深圳都市圈) (1).pdf
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项目情报
基本情况基本情况
查看完整分析
本单位近五年工程咨询类项目共招标过 647 次; 共合作工程咨询供应商 50
上次中标企业上次中标企业: 成都****公司
查看完整分析
核心业务: 工程监理, 中标 4151次, 占比 94.81%
重点地区: 四川, 中标 1954次, 占比 44.63%
中标业绩: 上一年中标 627 次, 中标金额 48419.17
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 49 个, 其中与甲方合作关系紧密的 24
查看完整分析
湖南****公司紧密
核心业务: 工程监理, 中标 218 次, 占比 78.14%
重点地区: 湖南, 中标 134 次, 占比 48.03%
中标业绩: 上一年中标 21 次, 中标金额 12273.83
广东****公司紧密
核心业务: 工程监理, 中标 190 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 163 次, 占比 85.79%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 0.0
中轨****公司紧密
核心业务: 工程监理, 中标 128 次, 占比 100.0%
重点地区: 广东, 中标 73 次, 占比 57.03%
中标业绩: 上一年中标 37 次, 中标金额 922.13
关键词