广清永高铁环评水保中标公示，永州到广州将来只要15小时

7月3日，广清永高铁**段一口气挂出环评、水保、节能专题技术评估招标的中标候选人公示。很多人可能不太清楚“可研前置要件”意味着什么。简单讲，一条高铁从规划到开工，要过用地预审、社会稳定风险评估、征拆核查、环评水保、节能评估等一系列关卡。

有意思的是，**段和**段几乎是同步在推。**段专题评估刚刚挂出中标候选人，**段早在5月份就做了首次环评公示。两省齐头并进，这种默契程度在跨省铁路项目里并不多见。

广清永高铁，线**起****点击查看站，南至**北站，正线全长约396公里设计时速350公里。这个定位很有意思，它北端直接接入呼南高铁，南端则连着广珠高铁、广深第二高铁、广湛高铁等线路。

这条高铁的酝酿过程比很多人印象中要长。2017年，**和**两市率先启动了项目规划研究，当时还只是地方层面的想法。

为什么这条铁路能顺利推进一个很重要的背景是，既有京广高铁长株潭到**段已经接近饱和。广清永高铁的修建，相当于给京广高铁“减负”，把一部分南下车流分流到新的通道上。

附件 项目建成之后，最直观的变化就是时间。**到**的旅行时间，有望压缩到1.5小时左右。现在从**坐高铁去**，多数要在**南或**东中转，全程下来少说也要三个多小时。

但对湘中、湘西、鄂西、渝东南这些地方来说，意义远不止省时间。过去这些区域的人要进大湾区，大多得绕道**，再沿着京广线往南走。这种变化对普通人来说，最直接的感受可能是沿线城市的城市天际线开始变化，新区规划、旧城改造、城市更新这些词会越来越多地出现在当地新闻里。

从更大的城市格局来看，广清永高铁对粤桂互联互通、两广交通的完善有直接帮助。

大湾区规划一直在强调辐射带动，高铁就是最实在的载体。大湾区交通越织越密，珠三角规划里的产业转移、人口流动才真正落得了地。当然，一条高铁的修建，不光是铁路建设本身的事。

它对沿途城市发展潜力的影响，可能要过很多年才能完全显现。类似的情况，在**城市群、**都市圈的发展过程中都看过。回到广清永高铁本身，现在可****点击查看发改委批复，初步设计、施工图审查、招投标这些环节还有不少路要走。

但从时间表来看，力争年底开工的说法并不是空喊。**段和**段同步推进，地方配合度高，前期工作扎实，这些都会影响项目能不能按时落地。对于沿线的普通人来说，未来几年可能会看到更多变化。

广清永高铁沿线的土地出让会热起来，**村改造、棚户区改造的步伐可能加快，城市扩建和城市扩容的讨论也会增多。

附件 什么时候买票上车，用多久能到**，这些才是大家真正关心的事情。交通基础设施的价值，往往要放到十年、二十年的时间尺度里去看。广清永高铁一旦建成，**这个城市在**省会城市格局中的位置会发生变化，湘南地区在特**市之间的角色也会被重新定义。

城市发展排名往后怎么排，很大程度上就取决于这些看得见的交通工程。广清永高铁的每一步进展，都是数年的积累换来的。从2017年的地方动议到如今可研前置要件基本办结，中间经历过的评审、论证、协调，普通人看不到，但全都写在这条铁路的履历里。****点击查看发改委能不能顺利审查通过，以及年底能不能如期开工了。

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